20世纪50年代初,德国大众集团主要生产的都是“老甲壳虫”这样的经济型轿车,由于战后的德国生活经济水平开始复苏,大众高层决定增加一款车型以扩充产品线。……
大众Karmann Ghia
大众听从希特勒的旨意制造了甲壳虫,然而10余年后,他们觉得甲壳虫的廉价性不能满足市场需求,他们便计划制造一款廉价衍生车。名为Karmann。今年则是这款廉价三厢车的60岁生日。
大众Karmann Ghia
20世纪50年代初,德国大众集团主要生产的都是"老甲壳虫"这样的经济型轿车,由于战后的德国生活经济水平开始复苏,大众高层决定增加一款车型以扩充产品线。据说Karmann Ghia的原型车是意大利Ghia设计室原本以老甲壳虫为基础为其他公司设计的衍生车型。Karmann Ghia的底盘、引擎、变速箱及车轮都是从德国大众的狼堡工厂制造好再用火车运到Karmann工厂,然后在Karmann厂完成最后的组装,Karmann是德国大众的车身供应商。Karmann Ghia的全称是Volkswagen Karmann Ghia。
大众Karmann Ghia
特别需要说明的是,Ghia是一个意大利汽车设计公司的名称,著名汽车设计大师乔治亚罗曾经是它的首席设计师,后来这个公司被美国福特公司收购,对外仍然是一个独立的公司,实际上作为福特公司的一个部门存在,我国生产销售的福特蒙迪欧就有Ghia设计的型号Ghia-X,因此有Ghia的标徽和型号。
在1974年底,大众用基于高尔夫平台的第一代尚酷MK1(Scirocco)取代了Karmann Ghia。到此,大众Karmann Ghia的历史就到此结束。之后出现的就是大家现在耳熟能详的大众尚酷。
在1974年底,大众用基于高尔夫平台的第一代尚酷MK1(Scirocco)取代了Karmann Ghia。到此,大众Karmann Ghia的历史就到此结束。之后出现的就是大家现在耳熟能详的大众尚酷。
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